あのトヨタが営業赤字1500億円と発表したのです。新聞各社がニュースとして大きく報道しました。
この数字の読み方を、ぐっちーさん
http://blog.goo.ne.jp/kitanotakeshi55/e/54dabc9b99903b3cac2e2116caba9d17
が解説しています。ごもっともです。このブログのコメント欄も必読です。
赤字額のすごさは
http://blogs.yahoo.co.jp/aki10292002/27833924.html
でも述べられています。
とはいえ、トヨタの発表に対して、違った目で見ている人もいます。
http://dblog.dreamgate.gr.jp/user/e098/e098/56002.html
http://nakatatarou.blog110.fc2.com/blog-entry-378.html
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=1224&f=business_1224_008.shtml
トヨタの場合、設備投資の金額もすごいはずですから、それをちょっと絞るだけでも、赤字がなくなり、もしかして利益が出るのではないかと思います。（それでいいかどうかは、経営者の判断といえるでしょう。）
いろいろな見方があるにせよ、やはり、日本のこの不況の中でも、自動車産業は特にひどいもののように思いますし、そのような自動車産業の激変は、トヨタに象徴されていると思います。
乙が持っているトヨタ株も
2007.5.15 http://otsu.seesaa.net/article/41834132.html
2007.1.11 http://otsu.seesaa.net/article/31218720.html
ひたすら株価が下がるばかりで、いかんともしようがありません。
あ、この嘆きは、最近、ブログに書いたばかりでしたね。
2008.12.13 http://otsu.seesaa.net/article/111139997.html
これからどうなるのでしょう。トヨタの株価がさらに下がっていくのでしょうか。
乙は、まさか、トヨタが潰れるなんてことはないと思っていますが、アメリカのビッグ３（中でもＧＭ）の動きを見ていると、トヨタだって同じようなことが起きないとは限らないと（わずかながら）思います。
大型車をメインにして、小型車（燃費のいいクルマ）の開発が遅れてしまったＧＭの話と、ガソリン車をメインにして、次世代車（電気自動車？）の開発が遅れてしまった（まだそう言っては早すぎますが）トヨタの話が並行しているという解釈もできます。
